Nhớt xe máy chúng m hay dùng loại nào

bomvodo:

Đặc trưng dòng này là chuyển số mượt lắm. Nếu mà dùng cho PKL Metric không thua gì 300V đâu. Chẳng qua 300V bị hype quá thôi

Bấm để mở rộng...

Gianguno41:

Shop2banh bán mắc hơn thị trường, cùng 1 chai Shell Ax7 tao ra đại lý phụ Tùng có 105k , vô shop2banh nó báo giá 130k.

Bấm để mở rộng...

Mê gái:

Nhưng quan trọng là hàng real không

Bấm để mở rộng...

dai nguyen:

chổ đó hàng ổn đó. k muốn hàng nhái thì vô nó mà mua, dịch vụ cũng khá tốt, giá chênh ở chổ dịch vụ nó khá tốt, theo khảo sát shop2banh o hcm thì ai cũng khen, còn o HN thì bị chê như chó bởi cách quản lý và dịch vụ chăm sóc khách hàng. M thử mang xe đến 1 lần sẽ cảm nhận.

Bấm để mở rộng...

Mê gái:

Vậy à. T nghe nói cách phục vụ ở HN nó khác với SG lắm. Nên cái đó t thấy k có gì lạ mày. T ở sg nó phục vụ tận răng. Tốn mấy chục cũng đc

Bấm để mở rộng...

Nigga123:

Có thằng nào rành cho t hỏi về nhớt Ardeca với Fanfaro được không, nghe nói của Bỉ với Đức mà k biết thế nào

Bấm để mở rộng...

bomvodo:

Ardeca là nhớt chết ở thị trường vn, làm bao nhiu năm nay giờ lụi tàn do giá ảo. Giờ chắc tụi nó xả ra để thu hồi vốn. Còn nhớt Fanfaro gì đó t chưa nghe luôn. M đọc post của t đi nhớ vài hãng thôi, còn lại đừng quan tâm. Để đầu óc kiếm tiền đá phò vui hơn

Bấm để mở rộng...

Mê gái:

Nhưng quan trọng là hàng real không

Bấm để mở rộng...

hoangbeohn:

Sao ko đổ chai molygen như này nhưng loại dành cho scooter hả mày? Chai mày đăng nhớt ô tô mà.

Bấm để mở rộng...

dai nguyen:

m rành nên t hỏi thêm chút, trước giờ thay thì t k để ý, nhưng lần gần đây nhất t thử sử con ốc nhớ có nam châm ấy, xem nó ntn, nay tháo ra thay nhớt thì nó bám ở đầu con ốc chổ nam châm cái quần què j đặc sệt như nhựa đường á, theo m nó nguyên nhân từ đâu nhỉ. Tưởng nó hút mạc máy như lời đồn, hay trúng nhớt dỏm,

Bấm để mở rộng...

bomvodo:

Không rành cái này. Mà nghe nói ốc nam châm cũng vô tác dụng thôi. Tốn tiền vô ích

Bấm để mở rộng...

nghia9x2:

Khi nào tao chạy mà cảm thấy bấm số nó khó sang hay đề pa nó yếu cái thì đi thay

Bấm để mở rộng...

bomvodo:

Ờ giai đoạn này thằng nào chọn được nhớt phù hợp cho điều kiện chạy thực tế là tiết kiệm. M nói như vậy người khác hiểu nhầm nhớt khoáng. M nấu nhớt đổ vào máy cày không ai nói gì cả. Nhưng ở vn xưởng nhỏ cũng nấu lại nhớt đưa ra thị trường Giờ không được rầm rộ như xưa thôi. Quan trọng là dầu gốc đầu vào, rẻ nhất là nhóm I chất lượng kém nhất. Dầu gốc nhóm II chất lượng ổn nhất. Mấy hãng nhớt ở châu á đa số xài nhóm II. Các hãng trong nước cũng có nơi xài nhóm II ,đặc điểm là giá cao. Nên m đi thay nhớt sẽ gặp thương hiệu việt mắc hơn nhập từ bọn UAE (bọn UAE nhóm I)
Bởi những cái rắc rối như trên làm người tiêu dùng khó lựa chọn. T thà chọn những hãng lớn như Shell, Repsol.... Vì đơn giản là tụi nó có nhà máy lọc dầu. Dầu gốc tụi nó chiết xuất nhiều khi còn xịn hơn dầu tổng hợp đểu. Đa số các hãng nhớt đều mua lại dầu gốc của mấy hãng lớn. Ngay từ đầu m biết đầu vào nhóm dầu gốc xịn thì cứ yên tâm mà xài đéo phải lăn tăn nhé.

Bấm để mở rộng...

bigboss6868:

nhớt tổng hợp ô tô chạy 10k hơn còn được. thì xe máy thừa sức làm ra. nhưng vấn đề tao đang nói đến để tụi nó hiểu việc thay nhớt là để làm gì. đéo phải là để thay nhớt mới vất nhớt cũ đi vì hết tính bôi trơn. mà nó là quá trình giống như mày đái ỉa để thải độc ra khỏi cơ thể. cặn mạt bã côn.... nó sẽ làm tắc đường lọc khiến nhớt k thể bơm để nuôi cam cò. nếu các dòng máy ngang còn đỡ còn máy dọc thì nếu nhớt bơm k đủ lúp liền. các dòng xe phổ thông thì k cần thiết đến những loại nhớt cao cấp bởi vì k khai thác nên thành ra lãng phí. cái tao cảm thấy bực là vì chúng nó tuyên truyền ngu dùng 1 số trường hợp mà kết luận cho tất cả.
e tao chạy r1 nó chỉ đổ nhớt tổng hợp hãng gần 300k đây. trong khi mấy nhóc con đi cái ex còn k bằng cái pô xe của nó mà cũng 300v các kiểu.

Bấm để mở rộng...

dai nguyen:

Tao sirius đổ amsoil metric đây m. R1 tuổi lol. Đua hông 😂

Bấm để mở rộng...

Anh Đại:

À racing boy ấy hả

Bấm để mở rộng...

Boykeomut:

T chạy sh150 được 3 vạn 5 rồi, xe chưa bảo dưỡng đại tu lần nào hết. Thg nào có kinh nghiệm tư vấn cho t nên bảo dưỡng thế nào để tiết kiệm nhất. Hôm trước mới thay đôi lốp Firelli angle scooter 2 củ rưỡi xót vloz

Bấm để mở rộng...

dai nguyen:

tao nói thật dân đông lạo bị thuốc dụ thay nhớt vkl, giờ mày thay bình nhớt tổng hợp 100% thì thực chất 10.000km m thay cũng được, 1 binh nhớt đắt đắt cũng hơn 300k/lit cho xe máy thì chạy 10.000km mới thay thì bọn bán nhớt chết đói, vì thế nó luôn mõm bảo rằng chạy 1k5 - 2k5 thay haha. Tóm lại từ lúc tao phát hiện ra điều đó thì 5000km tao thay chả sao cả. Điều tao nói ở trên là kỹ sư SX nhớt nhà máy Shell quốc tịch Hà lan đã nói với tao như v, đừng bao giờ thay nhớt trước 10.000km nếu m thực sự k có tiền, thay cũng được k thay cũng chả sao, miễn mày vận hành xe ổn định, đều. Có nghĩa đổ nhớt vào nếu m k chạy m ngâm mãi cũng hỏng. Đa phần chúng bây thấy nhớt đen cứ kêu mạt máy hao mòn ra nên đen, đúng lũ ngu
P/S: nhiều tml ngu đíu chịu được cứ nói bảo sao mà đi được 10k km thế v cạn nhớt lúp máy, thế tao hỏi bây đổ vô chạy mà k chịu thăm nhớt, châm nhớt hoặc xe hở ron hở bạc k chịu đi sửa thì đúng là ngu lâu dốt bền khó đào tạo.

Bấm để mở rộng...

littledriver:

sirius bxc đi thích vl

Bấm để mở rộng...