Có Video Vinfast VF5 Bán Ra Thị Trường Thì I10, Morning Biết Sống Sao?

YeuXInhly:

Năm sau nữa giảm còn 300 củ

Bấm để mở rộng...

nguyentrieu:

Dòng kia. Morning là hệ tiết kiệm xăng nó vẫn có lợi thế hơn so với 1 con xe điện mới ra chưa biết thử nghiệm thế nào. Tỉ lệ thuê pin và xăng thì chưa biết ai hơn ai đâu

Bấm để mở rộng...

vansangarc:

Mấy người mua 2 con xe I10, Morning kia nhu cầu chạy trong đô thị, có cái xe che mưa che nắng chứ không yêu cầu nhiều ngoại hình, trang bị. Vậy mà Con VF5 nó có lợi thế chạy điện, quãng đường đủ dùng thoải mái trong đô thị, giá rẻ tương đương, trang bị nhiều đến tận răng. Thiết nghĩ thời của mấy con xe nhỏ cỡ A đã có dấu hiệu xuống dốc từ 2 năm nay nhưng đến sang năm gần đi đến hồi kết được rồi. Giá 538tr cho bản có pin, miễn 100% trước bạ, giảm thêm vài 3 chục tr. Quá ít lý do gì mà chọn 2 con xe kia nữa, dự là một năm hẩm hiu cho phân khúc xe xăng này.

Bấm để mở rộng...

qk7:

Gặp thằng lồn vin cứ up mở giá pin, vài ba năm sau có đủ số lượng người dùng nó bán cục pin giá 150-200tr cũng phải đưa mặt ngu ra mà mua, tới lúc đó lại chửi như mấy cái xe máy điện bây giờ thôi

Bấm để mở rộng...

qk7:

Gặp thằng lồn vin cứ up mở giá pin, vài ba năm sau có đủ số lượng người dùng nó bán cục pin giá 150-200tr cũng phải đưa mặt ngu ra mà mua, tới lúc đó lại chửi như mấy cái xe máy điện bây giờ thôi

Bấm để mở rộng...

vansangarc:

Mấy người mua 2 con xe I10, Morning kia nhu cầu chạy trong đô thị, có cái xe che mưa che nắng chứ không yêu cầu nhiều ngoại hình, trang bị. Vậy mà Con VF5 nó có lợi thế chạy điện, quãng đường đủ dùng thoải mái trong đô thị, giá rẻ tương đương, trang bị nhiều đến tận răng. Thiết nghĩ thời của mấy con xe nhỏ cỡ A đã có dấu hiệu xuống dốc từ 2 năm nay nhưng đến sang năm gần đi đến hồi kết được rồi. Giá 538tr cho bản có pin, miễn 100% trước bạ, giảm thêm vài 3 chục tr. Quá ít lý do gì mà chọn 2 con xe kia nữa, dự là một năm hẩm hiu cho phân khúc xe xăng này.

Bấm để mở rộng...

vansangarc:

VF5 tôi nghĩ bản có pin sẽ bán chạy nhất. Lăn bánh của con Morning bản cao nhất cũng gần bằng rồi.

Bấm để mở rộng...

Kengoc2018:

xe xăng hỏng ghé gara nào cũng sửa được chạy ngay, xe điện có vấn đề gì phải gọi cứu hộ chở về hoặc đợi người của hãng đến.

Bấm để mở rộng...

Soongoku:

Xe hư gọi hotline 331 là đi tiếp liền , ko coá hư nhe tml

Bấm để mở rộng...

Kengoc2018:

mua xe cỡ A chủ yếu phục vụ kinh doanh vận tải, hết xăng ghé đít vào trạm, 5 phút là kinh doanh tiếp, sẵn sàng chạy 24/7 ko ngừng nghỉ. Xe điện ngày nằm chết dí 8 tiếng xạc, mà y răng cứ cắm xạc là khách gọi thì mày kinh doanh kiểu gì. Chưa kể khách bảo đi chùa đi đền, về quê các thứ vác theo cục xạc cũng mệt mỏi

Bấm để mở rộng...

vistahome:

người ta mua I10 hay Morning để dịch vụ là chủ yếu, hoặc những gđ ít tiền ngta mua để đi lại, về quê nên những phương tiện này gần như được sử dụng liên tục và thường xuyên. Việc chỉ sử dụng được gần 200km rồi phải nằm sạc là bất lợi lớn rồi. Tao đã gặp 2 lần chiếc VF34 hết điện phải nằm giữa đèo Bảo Lộc ngay chiều tối mưa tầm tã, đã v còn kẹt xe vcl luôn. Xe điện có những cái hay của nó, nhưng để thay thế thì gần như chưa thể vì chưa đồng bộ hết hệ sinh thái của nó ở thời điểm này.

Bấm để mở rộng...

vansangarc:

Chạy 200km rồi ghé trạm sạc 30p tiện thể ăn cơm trưa cũng được mày

Bấm để mở rộng...

athas:

cái ng ta cần khi mua buổi sáng hay bmw +2 là do nó có thương hiệu cho taxi rồi. Mua vin về xong có khi lại đéo có khách thì sao

Bấm để mở rộng...

Kengoc2018:

tao thấy ko hợp lý lắm trong khi xe xăng / dầu thì cơ động hơn nhiều mà chi phí thì khách hàng cover tất, chả lời thêm được xu nào

Bấm để mở rộng...

vansangarc:

Mấy người mua 2 con xe I10, Morning kia nhu cầu chạy trong đô thị, có cái xe che mưa che nắng chứ không yêu cầu nhiều ngoại hình, trang bị. Vậy mà Con VF5 nó có lợi thế chạy điện, quãng đường đủ dùng thoải mái trong đô thị, giá rẻ tương đương, trang bị nhiều đến tận răng. Thiết nghĩ thời của mấy con xe nhỏ cỡ A đã có dấu hiệu xuống dốc từ 2 năm nay nhưng đến sang năm gần đi đến hồi kết được rồi. Giá 538tr cho bản có pin, miễn 100% trước bạ, giảm thêm vài 3 chục tr. Quá ít lý do gì mà chọn 2 con xe kia nữa, dự là một năm hẩm hiu cho phân khúc xe xăng này.

Bấm để mở rộng...