Có Video Vinfast VF5 Bán Ra Thị Trường Thì I10, Morning Biết Sống Sao?

morning tiết kiệm xăng cl, tao đang đi từ lúc đập thùng đây, đường trường 6l, còn đi phố thì 10l, hao bằng mấy xe 5+2 luôn.
Tốn vkl, gấp rưỡi Vios của t
 
Mấy người mua 2 con xe I10, Morning kia nhu cầu chạy trong đô thị, có cái xe che mưa che nắng chứ không yêu cầu nhiều ngoại hình, trang bị. Vậy mà Con VF5 nó có lợi thế chạy điện, quãng đường đủ dùng thoải mái trong đô thị, giá rẻ tương đương, trang bị nhiều đến tận răng. Thiết nghĩ thời của mấy con xe nhỏ cỡ A đã có dấu hiệu xuống dốc từ 2 năm nay nhưng đến sang năm gần đi đến hồi kết được rồi. Giá 538tr cho bản có pin, miễn 100% trước bạ, giảm thêm vài 3 chục tr. Quá ít lý do gì mà chọn 2 con xe kia nữa, dự là một năm hẩm hiu cho phân khúc xe xăng này.

Quan trọng là có hàng để giao không ? Trong khi TQ bị Mỹ cấm chip
 
Cái quý giá nhất là thời gian chứ đéo phải vài ba cái triệu lẻ đổ xăng thằng ngu ạ.
Xe này chính xác là dành cho bọn vin nô, mấy con vợ ở nhà đến lò nướng bánh còn đéo biết dùng hết chức năng nói đéo gì đến dùng con xe hơi tí là lỗi.
 
Mấy người mua 2 con xe I10, Morning kia nhu cầu chạy trong đô thị, có cái xe che mưa che nắng chứ không yêu cầu nhiều ngoại hình, trang bị. Vậy mà Con VF5 nó có lợi thế chạy điện, quãng đường đủ dùng thoải mái trong đô thị, giá rẻ tương đương, trang bị nhiều đến tận răng. Thiết nghĩ thời của mấy con xe nhỏ cỡ A đã có dấu hiệu xuống dốc từ 2 năm nay nhưng đến sang năm gần đi đến hồi kết được rồi. Giá 538tr cho bản có pin, miễn 100% trước bạ, giảm thêm vài 3 chục tr. Quá ít lý do gì mà chọn 2 con xe kia nữa, dự là một năm hẩm hiu cho phân khúc xe xăng này.

Ngáo đá hả mày. 1 con cả đăng ký hơn 500tr với 1 con hơn 300tr mà đi so sánh à.
 
Giao được xe đi rồi hẵng tính. Đcm đặt hàng 1,5 năm nay còn chưa thấy xe đâu ngồi đó mà chém gió.
 
Tao mua sản phẩm là mua cái triết lý của thằng làm ra sản phẩm đó. Làm khách hàng xe ô tô của Vin sợ lắm đéo dám đâu.
 
Có kít, chi phí thuê địa điểm, chi phí mua thiết bị tăng điện áp, giảm điện áp, chi ohis bảo trì, những chi phí ấy thằng nào gánh.
thèng ngu mua thì gánh , nằm trong tính toán của sinfast
 
Mấy người mua 2 con xe I10, Morning kia nhu cầu chạy trong đô thị, có cái xe che mưa che nắng chứ không yêu cầu nhiều ngoại hình, trang bị. Vậy mà Con VF5 nó có lợi thế chạy điện, quãng đường đủ dùng thoải mái trong đô thị, giá rẻ tương đương, trang bị nhiều đến tận răng. Thiết nghĩ thời của mấy con xe nhỏ cỡ A đã có dấu hiệu xuống dốc từ 2 năm nay nhưng đến sang năm gần đi đến hồi kết được rồi. Giá 538tr cho bản có pin, miễn 100% trước bạ, giảm thêm vài 3 chục tr. Quá ít lý do gì mà chọn 2 con xe kia nữa, dự là một năm hẩm hiu cho phân khúc xe xăng này.

Đcm xe Vin có giảm 50% giá t cũng đéo mua

Làm ăn vớ vẩn, mang con bỏ chợ
 
Mấy người mua 2 con xe I10, Morning kia nhu cầu chạy trong đô thị, có cái xe che mưa che nắng chứ không yêu cầu nhiều ngoại hình, trang bị. Vậy mà Con VF5 nó có lợi thế chạy điện, quãng đường đủ dùng thoải mái trong đô thị, giá rẻ tương đương, trang bị nhiều đến tận răng. Thiết nghĩ thời của mấy con xe nhỏ cỡ A đã có dấu hiệu xuống dốc từ 2 năm nay nhưng đến sang năm gần đi đến hồi kết được rồi. Giá 538tr cho bản có pin, miễn 100% trước bạ, giảm thêm vài 3 chục tr. Quá ít lý do gì mà chọn 2 con xe kia nữa, dự là một năm hẩm hiu cho phân khúc xe xăng này.

những gì lói ở đây nà từ mõm nhôm vin lô hay sinfastcó giấy trắng mực tầu vậy tụi mài ?
 
mua xe đi tp còn đi tỉnh chú con này chạy điện thì mấy ai mua zzz
 
morning tiết kiệm xăng cl, tao đang đi từ lúc đập thùng đây, đường trường 6l, còn đi phố thì 10l, hao bằng mấy xe 5+2 luôn.
ngáo chó r, tao đi đường trường 5l, phố 8-9l thôi đm m, mua mới 100% bản s đó!
 
Gặp thằng lồn vin cứ up mở giá pin, vài ba năm sau có đủ số lượng người dùng nó bán cục pin giá 150-200tr cũng phải đưa mặt ngu ra mà mua, tới lúc đó lại chửi như mấy cái xe máy điện bây giờ thôi
Pin bằng 1/2 gtri cái xe mẹ r. Mà hên xui vãi lồng
 

Có thể bạn quan tâm

Top