Tốn vkl, gấp rưỡi Vios của tmorning tiết kiệm xăng cl, tao đang đi từ lúc đập thùng đây, đường trường 6l, còn đi phố thì 10l, hao bằng mấy xe 5+2 luôn.
Tốn vkl, gấp rưỡi Vios của tmorning tiết kiệm xăng cl, tao đang đi từ lúc đập thùng đây, đường trường 6l, còn đi phố thì 10l, hao bằng mấy xe 5+2 luôn.
Mấy người mua 2 con xe I10, Morning kia nhu cầu chạy trong đô thị, có cái xe che mưa che nắng chứ không yêu cầu nhiều ngoại hình, trang bị. Vậy mà Con VF5 nó có lợi thế chạy điện, quãng đường đủ dùng thoải mái trong đô thị, giá rẻ tương đương, trang bị nhiều đến tận răng. Thiết nghĩ thời của mấy con xe nhỏ cỡ A đã có dấu hiệu xuống dốc từ 2 năm nay nhưng đến sang năm gần đi đến hồi kết được rồi. Giá 538tr cho bản có pin, miễn 100% trước bạ, giảm thêm vài 3 chục tr. Quá ít lý do gì mà chọn 2 con xe kia nữa, dự là một năm hẩm hiu cho phân khúc xe xăng này.
Mấy người mua 2 con xe I10, Morning kia nhu cầu chạy trong đô thị, có cái xe che mưa che nắng chứ không yêu cầu nhiều ngoại hình, trang bị. Vậy mà Con VF5 nó có lợi thế chạy điện, quãng đường đủ dùng thoải mái trong đô thị, giá rẻ tương đương, trang bị nhiều đến tận răng. Thiết nghĩ thời của mấy con xe nhỏ cỡ A đã có dấu hiệu xuống dốc từ 2 năm nay nhưng đến sang năm gần đi đến hồi kết được rồi. Giá 538tr cho bản có pin, miễn 100% trước bạ, giảm thêm vài 3 chục tr. Quá ít lý do gì mà chọn 2 con xe kia nữa, dự là một năm hẩm hiu cho phân khúc xe xăng này.
seo nại khổ thế nhỉ ? xuống tiền xong phải lo các thứ , giờ nại đeo theo cục pinChạy Grab car thì lòng vòng HN thôi. Còn chạy tỉnh giới hạn dưới 150km 1 chiều thì vẫn ok
nó lói hay mài lói ?Nhu cầu tăng thì nó sẽ phổ cập trạm nhiều dần thôi.
thèng ngu mua thì gánh , nằm trong tính toán của sinfastCó kít, chi phí thuê địa điểm, chi phí mua thiết bị tăng điện áp, giảm điện áp, chi ohis bảo trì, những chi phí ấy thằng nào gánh.
vừa vừa thì 88Muốn nhanh nữa thì gọi 117🤣
4 bổn lại rẫy chếtVideo Vinfast Lux a Bán Ra Thị Trường Thì Mec C ,Camry Biết Sống Sao?
Mấy người mua 2 con xe I10, Morning kia nhu cầu chạy trong đô thị, có cái xe che mưa che nắng chứ không yêu cầu nhiều ngoại hình, trang bị. Vậy mà Con VF5 nó có lợi thế chạy điện, quãng đường đủ dùng thoải mái trong đô thị, giá rẻ tương đương, trang bị nhiều đến tận răng. Thiết nghĩ thời của mấy con xe nhỏ cỡ A đã có dấu hiệu xuống dốc từ 2 năm nay nhưng đến sang năm gần đi đến hồi kết được rồi. Giá 538tr cho bản có pin, miễn 100% trước bạ, giảm thêm vài 3 chục tr. Quá ít lý do gì mà chọn 2 con xe kia nữa, dự là một năm hẩm hiu cho phân khúc xe xăng này.
Lên đồn uống trà , làm zì căngTao mua sản phẩm là mua cái triết lý của thằng làm ra sản phẩm đó. Làm khách hàng xe ô tô của Vin sợ lắm đéo dám đâu.
dùng pin dự phòng do sinfast bánđô thị toàn chung cư, mà chung cư lấy đâu ra chỗ sạc
Mấy người mua 2 con xe I10, Morning kia nhu cầu chạy trong đô thị, có cái xe che mưa che nắng chứ không yêu cầu nhiều ngoại hình, trang bị. Vậy mà Con VF5 nó có lợi thế chạy điện, quãng đường đủ dùng thoải mái trong đô thị, giá rẻ tương đương, trang bị nhiều đến tận răng. Thiết nghĩ thời của mấy con xe nhỏ cỡ A đã có dấu hiệu xuống dốc từ 2 năm nay nhưng đến sang năm gần đi đến hồi kết được rồi. Giá 538tr cho bản có pin, miễn 100% trước bạ, giảm thêm vài 3 chục tr. Quá ít lý do gì mà chọn 2 con xe kia nữa, dự là một năm hẩm hiu cho phân khúc xe xăng này.
ngáo chó r, tao đi đường trường 5l, phố 8-9l thôi đm m, mua mới 100% bản s đó!morning tiết kiệm xăng cl, tao đang đi từ lúc đập thùng đây, đường trường 6l, còn đi phố thì 10l, hao bằng mấy xe 5+2 luôn.
Pin bằng 1/2 gtri cái xe mẹ r. Mà hên xui vãi lồngGặp thằng lồn vin cứ up mở giá pin, vài ba năm sau có đủ số lượng người dùng nó bán cục pin giá 150-200tr cũng phải đưa mặt ngu ra mà mua, tới lúc đó lại chửi như mấy cái xe máy điện bây giờ thôi