Tại sao Tây Bắc Bộ nghèo hơn Tây Nam Bộ - Xam có ai ở Tây Bắc ngoài MM ko?
- Tạo bởi xamovn
- Start date
Anh Có Tài Mà
Thanh niên Ngõ chợ
Có con phò Lừ Thị Thảo
xamovn
Kích Dục Đại Sư
xamovn
Kích Dục Đại Sư
Có nên đầu tư một tuyến cao tốc vòng cung từ Lào Cai Lai Châu Điện Biên Sơn La xuống Hòa Bình Hà Nội hay không?
Có nên kết nối tuyến cao tốc này với các tuyến cao tốc trọng điểm của tỉnh Vân Nam, đặc biệt là thủ phủ Côn Minh hay không?
xamovn
Kích Dục Đại Sư
Từ đây đến 2025 có thể thu hút dự án FDI của Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan vào khu vực Tây Bắc Bộ hay không?
Tại sao ở 6 tỉnh Tây Bắc Bộ không có những đại dự án du lịch hiệu quả như Bà Nà Hill ở Đà Nẵng và Chùa Bà ở Tây Ninh?
LÊ TÙNG VÂN
Giang hồ mạng 5.0
Ai bảo mày trên đó nghèo? Dân tây bắc trai đi buôn mai thúy số lượng lớn, gái đi làm đĩ bên kia biên giới đem ngoại tệ về cho cuốc gia. Phải ko em Lừ thị thảo aka @Miu Miu Tây Bắc
Anh Có Tài Mà
Thanh niên Ngõ chợ
Tienluat
Bò lái xe
Dừng rồi vì không cân đối được ngân sách
xamovn
Kích Dục Đại Sư
Trong 6 tỉnh Tây Bắc, thì 4 tỉnh đều có sân bay.
Riêng 2 tỉnh Hòa Bình giáp Hà Nội và Yên Bái có sân bay quân sự là không có sân bay.
Liệu có nên hiện đại hóa và mở rộng 4 sân bay trên hay không, tăng cường chuyến bay đến các thành phố lớn trong nước.
Nhất là mở chuyến bay quốc tế trực tiếp đến 4 thủ phủ miền Nam của Trung Quốc là Côn Minh, Nam Ninh, Quảng Châu, Hải Nam.
Sau đó mở tiếp các chuyến đến thủ đô của Lào, Thái Lan, Myanmar.
2 tỉnh Hòa Bình và Yên Bái liệu có nên đầu tư dự án sân bay để tạo động lực phát triển kinh tế không?
xamovn
Kích Dục Đại Sư
Tây Bắc giáp 3 tỉnh của Lào là Phong Xa Lì, Hủa Phăm và Luông Pha Băng.
Có nên liên kết với Lào Trung Quốc mở tuyến cao tốc với điểm đầu tại 3 tỉnh này, chạy qua khu vực Tây Bắc tới điểm cuối là ra các cảng biển quốc tế lớn ở 3 tỉnh duyên hải Đông Bắc là Quảng Ninh Hải Phòng, Thái Bình.
Nhằm tạo liên kết vùng và tạo động lực phát triển kinh tế cho vùng Thượng Lào.
ditthangbanh
Giang hồ mạng 5.0
Nhìn vào mặt địa lý thì thấy Tây Bắc Bộ toàn núi còn Tây Nam Bộ toàn là đồng bằng. Việc khai thác kinh tế một trời một vực như vậy thì so sánh là quá xàm xí.
xamovn
Kích Dục Đại Sư
Vùng Thượng Lào, Vùng Đông Bắc Myanmar, vùng phía Bắc Thái Lan, vùng Vân Nam Trung Quốc, về bản chất đều là các vùng nội lục. Đường ra biển nội địa lại rất ra. Các vùng này đều giáp vùng Tây Bắc Việt Nam.
Có chăng nên thiết lập tuyến hành lang cao tốc xuyên quốc gia từ các vùng trên, thông qua vùng Tây Bắc để ra các cảng biển gần nhất của Việt Nam.
Như vậy sẽ phát huy lợi thế vùng. Tạo liên kết vùng.
xamovn
Kích Dục Đại Sư
Vùng Bắc Bộ vẫn chưa phát triển hết tiềm năng sẵn có.
Không thể phụ thuộc chỉ vào Hải Phòng, 3 tỉnh còn lại là Nam Định, Thái Bình, có nên đầu tư cảng biển quốc tế quy mô lớn?
Có như vậy kinh tế Bắc Bộ mới ngày càng khởi phát.
ditthangbanh
Giang hồ mạng 5.0
Đang bảo Tây Bắc Bộ, mày nhắc mấy tỉnh ở ĐB Sông Hông vô làm chi.Vùng Bắc Bộ vẫn chưa phát triển hết tiềm năng sẵn có.
Không thể phụ thuộc chỉ vào Hải Phòng, 3 tỉnh còn lại là Nam Định, Thái Bình, có nên đầu tư cảng biển quốc tế quy mô lớn?
Có như vậy kinh tế Bắc Bộ mới ngày càng khởi phát.
dangtung1510t
Chú bộ đội
Lên đấy là biết, toàn đồi núi, dân thì thưa làm ăn mẹ gì 😐
ditthangbanh
Giang hồ mạng 5.0
Giờ muốn Tây Bắc phát triển kinh tế thì điều kiện là gì? là giao thông, là tiềm năng, là tài nguyên, là năng lượng. Đụ mẹ toàn rừng rú với núi đồi thì giao thông kiểu gì so với đồng bằng. Cứ bảo tiềm năng du lịch nhiều lắm, có cái con cặc ấy, được một số số địa điểm tạm chấp nhận chứ toàn nửa km mới có dịch vụ thì phục vụ éo gì. Tài nguyên ngoài vài cái quặng hiếm thì nói thẳng là đéo còn gì. Điện đường trường trạm chỗ nào cũng thiếu thì phát triển con mẹ gì?
Kimochi1992
Thanh niên hoi
Toàn đồi núi,dân thì thưa,bám vào mỗi cái ngành du lịch,mà có phải kiếm ăn quanh năm Lồn đâu,ngắm hoa ngắm ruộng bậc thang cũng phải đúng tháng đúng mùa,rồi thì phải lễ Tết người ta đi mới đông,chứ k thì đói há mồm
Có thể bạn quan tâm
