Nhớt xe máy chúng m hay dùng loại nào

[2tek92]

tao nói thật dân đông lạo bị thuốc dụ thay nhớt vkl, giờ mày thay bình nhớt tổng hợp 100% thì thực chất 10.000km m thay cũng được, 1 binh nhớt đắt đắt cũng hơn 300k/lit cho xe máy thì chạy 10.000km mới thay thì bọn bán nhớt chết đói, vì thế nó luôn mõm bảo rằng chạy 1k5 - 2k5 thay haha. Tóm lại từ lúc tao phát hiện ra điều đó thì 5000km tao thay chả sao cả. Điều tao nói ở trên là kỹ sư SX nhớt nhà máy Shell quốc tịch Hà lan đã nói với tao như v, đừng bao giờ thay nhớt trước 10.000km nếu m thực sự k có tiền, thay cũng được k thay cũng chả sao, miễn mày vận hành xe ổn định, đều. Có nghĩa đổ nhớt vào nếu m k chạy m ngâm mãi cũng hỏng. Đa phần chúng bây thấy nhớt đen cứ kêu mạt máy hao mòn ra nên đen, đúng lũ ngu

Honda với Yamaha sao ko phát hiện ra nhân tài nghìn năm có 1 này nhỉ

 

[bomvodo]

Ô tô đi đéo gì tận 10 năm. 2 năm tao đổi xe rồi, đầu tháng sau nếu xử lý được điện nối đất lắp cục sạc tại nhà là tao lấy thêm con xe điện đéo phải quan tâm xăng nhớt. Xe full lịch bảo dưỡng hãng chắc mỗi mày đéo thích thôi chứ tao chưa thấy ai không thích cả.

Đúng rồi nếu m 2 năm đổi 1 lần ko nên care, như m thì có người mang xe đi bảo dưỡng hộ. Tốt nhất chuyển sang xe điện chạy cho khỏe. Ra đường t thấy xe động cơ đốt trong nhiều quá thấy ô nhiễm vl

 

[tibagg]

t bơm xăng ở petro, họ cứ mời thay nhớt. t toàn tiện thay ở đấy. ae có hiểu biết thấy ok k

 

[dai nguyen]

Honda với Yamaha sao ko phát hiện ra nhân tài nghìn năm có 1 này nhỉ

Nói ra thấy m ngu hơn. Nó nói chúng bây 5k km thay nó còn cứt j ăn, vì có nhiêu bây ăn hết rồi 😂 nên bâu ngu hơn chúng nó

 

[Trảm_Phong]

tao nói thật dân đông lạo bị thuốc dụ thay nhớt vkl, giờ mày thay bình nhớt tổng hợp 100% thì thực chất 10.000km m thay cũng được, 1 binh nhớt đắt đắt cũng hơn 300k/lit cho xe máy thì chạy 10.000km mới thay thì bọn bán nhớt chết đói, vì thế nó luôn mõm bảo rằng chạy 1k5 - 2k5 thay haha. Tóm lại từ lúc tao phát hiện ra điều đó thì 5000km tao thay chả sao cả. Điều tao nói ở trên là kỹ sư SX nhớt nhà máy Shell quốc tịch Hà lan đã nói với tao như v, đừng bao giờ thay nhớt trước 10.000km nếu m thực sự k có tiền, thay cũng được k thay cũng chả sao, miễn mày vận hành xe ổn định, đều. Có nghĩa đổ nhớt vào nếu m k chạy m ngâm mãi cũng hỏng. Đa phần chúng bây thấy nhớt đen cứ kêu mạt máy hao mòn ra nên đen, đúng lũ ngu

M có bị gì ko? M để cho cạn nhớt mới thay à?

 

[dai nguyen]

M có bị gì ko? M để cho cạn nhớt mới thay à?

Lại thêm thèn ngu nữa. Thứ như bây nát xe không phải do gì mà do bây ngu. Dm thế ngta gắn cây thăm nhớt để làm gì?. Thiếu thì châm thêm. Hiếm khi hụt nhanh , 1động cơ kín, ron rẻ ngon lành thì m chạy 10km éo hụt j cả, làm như xăng đổ vô chạy tiêu hao, nhớt là bôi trơn nhé,
trừ khi hở ron xì nhớt , hở bạc xị khói trắng. Lúc thấy v thì xe có vấn đề thì đi sửa đi. Đồ lười biếng.

 

[hoangbeohn]

t bơm xăng ở petro, họ cứ mời thay nhớt. t toàn tiện thay ở đấy. ae có hiểu biết thấy ok k

Nhớt nếu của petro Việt nam thì xài được nhé. ít ra nó còn có API cuốc tế. Còn hơn nhớt Wolver Đức giả cầy đéo check ra tí thông tin API nào cả

 

[Tclam1]

Liqui vs motul mà chơi,hơn 10 vạn thoải mái
Mà m dùng dầu xịn đến tầm xe bđầu hao dầu ms thấy rõ hơn kém vs dầu đểu,chứ 3-4 vạn đổ lại k thấy vênh biệt đâu

 

[LadolceVita8888]

Tụi m cãi nhau làm gì tùy từng quan điểm chạy xe từng cá nhân thôi. Chạy 10k km biết thăm nhớt thường xuyên thì éo phải lo gì cả. Thời sinh viên t nhớ, t chạy 6 tháng cạn nhớt. Đến độ xe tắt máy giữa chừng. Dắt đi sửa mới biết hết nhớt. Mà chiếc xe có bị sao éo đâu
Tại sao t xài nhớt nhập vì khi đi phố t thích dòng êm mát t chọn amsoil cho nó bền và chuyển số mượt. T chạy tour đi bào t đổ Repsol racing. Đi tour về t xả ra. Chạy xe theo cảm giác lái theo từng điều kiện mà tụi bây chạy thôi. Còn đứa nào cứ nhớt hãng thì cứ vậy hoài như con vợ chỉ biết nằm ngửa
Còn oto t cứ mua về đem ra gara nó thay cho, vì t muốn tiết kiệm tiền.
Chung quy cái xe tụi bây chạy chừng 10 năm là muốn đổi rồi. Thì sao phải bảo dưỡng định kỳ theo hãng??? Đến lúc bán xe lại tụi m có cho lái nó bổ máy ra kiểm tra xe m còn mới ko??? Mà bản chất ban đầu tụi m xài nhớt xịn thì t nói thật bao bổ máy luôn
Nãy giờ t nói thay nhớt thôi nhé còn mấy phụ tùng tiêu hao thì phải thay đúng định kỳ vào bảo dưỡng thường xuyên. Phải cầm cái bill bảo dưỡng toàn diện mới biết nó thốn vl, chỉ ước tụi nó đừng dồn đến 1 cục

T đang chạy AB 150 cứ định kỳ 3000km là thay nhớ Liqui Moly Scooter Race 10w40 1 lần, mà t thấy ở hãng nó khuyến cáo là 4000km mới thay 1 lần. Bình sắp tới này t định 3500km mới thay thì ổn k m

 

[thanoilacuioi1]

tao nói thật dân đông lạo bị thuốc dụ thay nhớt vkl, giờ mày thay bình nhớt tổng hợp 100% thì thực chất 10.000km m thay cũng được, 1 binh nhớt đắt đắt cũng hơn 300k/lit cho xe máy thì chạy 10.000km mới thay thì bọn bán nhớt chết đói, vì thế nó luôn mõm bảo rằng chạy 1k5 - 2k5 thay haha. Tóm lại từ lúc tao phát hiện ra điều đó thì 5000km tao thay chả sao cả. Điều tao nói ở trên là kỹ sư SX nhớt nhà máy Shell quốc tịch Hà lan đã nói với tao như v, đừng bao giờ thay nhớt trước 10.000km nếu m thực sự k có tiền, thay cũng được k thay cũng chả sao, miễn mày vận hành xe ổn định, đều. Có nghĩa đổ nhớt vào nếu m k chạy m ngâm mãi cũng hỏng. Đa phần chúng bây thấy nhớt đen cứ kêu mạt máy hao mòn ra nên đen, đúng lũ ngu

có cái đầu buồi mà xe máy chạy đc 10k km ô tô tao còn tạm tin, dm xe máy ,còn mới chạy tầm 4-5000km là hụt nhớt cmnr chạy 10k km còn cái Lồn nhớt mà chạy, xe cũ chạy tầm 2-3k km là cũng phải rút que thăm kiểm tra nhớt cmnr

 

[dai nguyen]

có cái đầu buồi mà xe máy chạy đc 10k km ô tô tao còn tạm tin, dm xe máy ,còn mới chạy tầm 4-5000km là hụt nhớt cmnr chạy 10k km còn cái lồn nhớt mà chạy, xe cũ chạy tầm 2-3k km là cũng phải rút que thăm kiểm tra nhớt cmnr

tay nhanh hơn não, đọc hết cmt của tao xem tao nói gì nữa, địt mẹ bọn đần.

 

[hoangbeohn]

T đang chạy AB 150 cứ định kỳ 3000km là thay nhớ Liqui Moly Scooter Race 10w40 1 lần, mà t thấy ở hãng nó khuyến cáo là 4000km mới thay 1 lần. Bình sắp tới này t định 3500km mới thay thì ổn k m

Xe mày chạy cmn nhớt hãng đi cho nhẹ nhàng. Cái chai liqui kia của mày độ nhớt 40 hơi cao hơn khuyến cáo hãng. Mà hình như chai đó jaso MA có phụ gia tăng ma sát cho bọn vespa đời cũ xài bạc biên chứ đéo phải jaso MB cho xe ga phổ thông như honda. Nếu vẫn thích liqui thì chuyển qua chai molygen scooter mới ra mắt của nó ấy, giờ bán đầy ở VN rồi.

 

[Gianguno41]

Tao trước hay xài Top 1 mà giờ hết loại lon giấy nên quay về Caltex,lâu lâu đổi gió Shell ax7, Total . Castrol thì chia tay , vừa mắc vừa như cc.

 

[thanoilacuioi1]

tay nhanh hơn não, đọc hết cmt của tao xem tao nói gì nữa, địt mẹ bọn đần.

địt con cụ nhà mày nữa thứ súc vật,dm rep con súc này đúng là mình ngu vl, cũng dcm thằng nào feed tiếp cho con chó này nhé )

 

[dai nguyen]

địt con cụ nhà mày nữa thứ súc vật,dm rep con súc này đúng là mình ngu vl, cũng dcm thằng nào feed tiếp cho con chó này nhé )

haha m nhận ra m ngu r à, khá tốt, chúc m nhanh thông minh hơn nhé, để bọn lùa gà nó lùa tội lắm.

 

[hoangbeohn]

trước đi shell adv ultra, mấy năm nay đi pennzoil, nửa năm thay lần vì ít đi

Mày đi xe gì mà thay nhớt xe máy và nhớt ô tô lẫn lộn vậy

 

[Anh Đại]

T dùng wolver . Motul thích hợp cho pkl hơn . Xe nhỏ dùng castrol vàng chính hãng là được r . Muốn máy sạch thì đổ caltex . Rã máy sạch như mới rửa

Wolver nhớt thải mà cũng dùng

 

[hoangbeohn]

Wolver nhớt thải mà cũng dùng

Chuẩn luôn. Nhớt mang nhãn hiệu Đức nhưng ở Đức ko có bán, hãng thì ko có nhà máy, chứng nhận API không có nốt. Chả hiểu nó mọc ở đâu ra.

 

[bomvodo]

Nhớt nếu của petro Việt nam thì xài được nhé. ít ra nó còn có API cuốc tế. Còn hơn nhớt Wolver Đức giả cầy đéo check ra tí thông tin API nào cả

Chuẩn thằng wolver giả cầy này thôi. Hàng UAE mà đi quảng cáo nhớt đức. Tụi nó nhập về 60k/1 lit nhớt cho oto thôi. Lúc t tìm hiểu cho oto thấy mà mắc cười

 

[hoangbeohn]

tay ga, pennz có nhớt xe máy mà

pennzoil là 1 nhãn hiệu cao cấp của Shell, nó làm nhớt ô tô chứ có nhớt xe máy đâu mày. Xe máy nó cần phụ gia khác ô tô vì động cơ xe máy nó hoạt động khắc nghiệt hơn ô tô nhiều. Chạy bình thường dạo phố tua máy bằng cmn redline của ô tô luôn.

 

[bomvodo]

nhà tao có con xe số 13 năm vẫn ngon lành đây
1 năm đổ nhớt lần
nhớt 100% tổng hợp thì 10000km thay lần

Thì m thấy đó chạy nhớt nào cũng có sao đâu. M phải thấy độ lươn lẹo mấy thằng bán nhớt để móc túi người tiêu dùng. T xài hàng nhập vì t thích cảm giác lái ở xe máy. Còn oto thì vì t tiết kiệm tiền

 

[Gianguno41]

nhà tao có con xe số 13 năm vẫn ngon lành đây
1 năm đổ nhớt lần
nhớt 100% tổng hợp thì 10000km thay lần

Nếu đi ít quanh quẩn dưới 30km thì vô tư .

 

[bomvodo]

pennzoil là 1 nhãn hiệu cao cấp của Shell, nó làm nhớt ô tô chứ có nhớt xe máy đâu mày. Xe máy nó cần phụ gia khác ô tô vì động cơ xe máy nó hoạt động khắc nghiệt hơn ô tô nhiều. Chạy bình thường dạo phố tua máy bằng cmn redline của ô tô luôn.

Vụ này lại là 1 phần của tụi gian thương. Tụi nó lùa người dùng xài nhớt oto cho xe máy. Điển hình mobil gold, penzoil, liqui molygen mua vừa mắc mà lâu dài thì ko tốt cho xe. Chạy mấy chai ở trên tầm 1k km thay 1 lần. Đỉnh cao móc túi người dùng

 

[hoangbeohn]

Vụ này lại là 1 phần của tụi gian thương. Tụi nó lùa người dùng xài nhớt oto cho xe máy. Điển hình mobil gold, penzoil, liqui molygen mua vừa mắc mà lâu dài thì ko tốt cho xe. Chạy mấy chai ở trên tầm 1k km thay 1 lần. Đỉnh cao móc túi người dùng

Mày nói cũng đúng luôn. Mấy cái nhớt mày nêu đúng là xịn, nhưng nó là nhớt ô tô. Đem đổ vào xe máy thì đéo bằng nhớt khoáng của hãng.

 

[hoangbeohn]

ừ đi quãng ngắn thôi, ko đi xa đi nhiều bằng xe máy, thấy chạy bốc ga thoáng

Có 1 vấn đề là đi quãng ngắn liên tục được coi là điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Bọn mày hay nhầm tưởng đi ngắn thì ko sao. Động cơ và dầu nhớt chưa kịp làm nóng (biểu hiện là kim báo nhiệt chưa tăng, vòng tua chưa ổn định) thì đã dừng tắt máy thì lại không tốt.